RT-CMC 소형 버스웨이

RT-CMC 시리즈 저임피던스 컴팩트 버스웨이는 전체적인 방열을 위해 도체를 촘촘하게 배치한 샌드위치 구조를 채택했습니다. 컴팩트한 설계로 공간을 적게 차지하여 안전하고 신뢰할 수 있는 배전 시스템을 제공합니다. 제품의 보호 등급은 사용자 요구에 따라 IP66까지 가능합니다. 3상 3선식, 3상 4선식, 3상 5선식 시스템(외함은 PE 재질 또는 상선 단면적의 절반인 PE 재질 사용)에 적합하며, 주파수 50~60Hz, 정격 동작 전압 최대 690V, 정격 절연 전압 최대 1000V, 정격 동작 전류 250~6300A의 전력 공급 시스템에 사용할 수 있습니다. 안정적인 신뢰성, 높은 배전 효율, 우수한 방열 성능, 낮은 전압 강하, 높은 기계적 강도 및 간편한 설치가 특징입니다. 대형 상업 광장, 건물, 경기장, 병원, 산업 플랜트 등 다양한 프로젝트에서 고전류를 위한 효율적인 전력 송배전 시스템으로 널리 사용될 수 있습니다. 알루미늄 합금 외피 설계는 버스웨이의 무게를 줄일 뿐만 아니라 수직축 설치에 필요한 높은 안정성 요구 사항을 충분히 고려하여 시스템의 신뢰성과 적용성을 향상시키고, 고전류 와전류 및 히스테리시스 손실이 버스웨이 시스템에 미치는 영향을 크게 줄입니다.

직렬 전력 모선 번호 체계

예시: RT-CMC 105265-3은 다음을 나타냅니다.

모델: RT-CMC, 정격 전류: 1000A, 5선식 시스템(독립형 PE 버스바 포함), 보호 등급: IP65, 길이: 3미터 구리 버스바 직선 구간.

소형 버스 전용차로 시스템

RT-CMC 컴팩트 버스웨이는 저장루퉁전력이 중국 시장의 특성에 맞춰 특별히 개발한 새로운 유형의 컴팩트 버스웨이 시스템으로, 사용자 요구에 더욱 효과적으로 부응하도록 설계되었습니다. 이 시스템은 생산 자동화 수준이 향상되어 다양한 사용자 그룹의 전력 배분 요구 사항을 충족할 수 있게 되었습니다.

01) 변압기 입력 라인 유닛

02) 방화벽

03) S8 저전압 캐비닛 피더 유닛

04) 직선형 유닛

05) 방향 전환 장치

06) 탭오프 장치

07) 설치 액세서리

시스템 구성 요소

시스템 구성 요소 - 기본 설명

RT-CMC 컴팩트 버스웨이 시스템은 변압기와 배전반 간 연결은 물론 부하에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 이 시스템은 IP65 등급의 보호 기능을 갖추고 있어 다양한 열악한 환경에 적응할 수 있습니다. 탭오프 박스는 최대 정격 출력 전류 1250A를 제공하여 사용자에게 안정적인 부하 환경을 제공하며, 높은 보호 등급은 유지보수 담당자의 안전을 보장합니다.

01 변압기 입력 라인 유닛

전용 유연 연결 장치를 갖추고 있으며 최대 정격 전류는 4000A에 달합니다.

02 방화 그릴

GA/T 537-2005 표준을 준수합니다.

난연성 시험

03 저전압 개폐기 공급 장치

위에서부터 라인 입력

하단에서 라인 입력

04 직선형 유닛

벽면 슬리브 키트는 필요에 따라 추가할 수 있습니다.

피더형 및 플러그인형

● 표준 길이

RT-CMC: 4m/3m/2m/1m

● 다양한 길이 선택 가능

RT-CMC: 0.4-3.99m

● 수직 및 수평 설치 모두에 적합합니다

보호 등급 IP54 (IP65로 업그레이드 가능)

04 플러그인 버스웨이

● 한쪽 면에만 탭오프 구멍이 있음

● 양면형 수도꼭지 개구부

● 탭오프 개구부는 IP54 보호 등급을 제공합니다.

● 위상 연결 오류를 효과적으로 방지할 수 있습니다.

05 방향 전환 장치

버스 전용 도로 구간의 경로를 편리하게 변경하세요

각도 범위: 70~175도

L형 유닛

T형 유닛

Z형 유닛

06 탭오프 장치

분기 박스 (최대 1250A)

06 설치 액세서리

최종 장치

커넥터

장착 액세서리

연결 도구

제품 특징

지능형 커넥터

단일 볼트 체결 구조로 빠르고 안정적인 설치가 가능합니다.

연결에 필요한 압력을 확보하기 위해 이중 머리 고정 토라우 볼트를 사용합니다.

이 제품은 접촉면 사이의 지속적인 압력을 보장하기 위해 특수 접시형 스프링이 장착되어 있습니다.

단열 칸막이 가장자리에 있는 독창적인 오목 및 볼록 홈 디자인은 누전 차단 거리를 늘려줍니다.

알루미늄 합금 쉘

버스웨이 홈은 경량의 2피스 알루미늄 합금 프로파일 쉘을 채택하여 기계적인 강도를 높였으며, 버스 슬롯 시스템의 영향으로 발생하는 와전류 및 히스테리시스 손실을 효과적으로 방지합니다.

전체 알루미늄 하우징은 뛰어난 전기 전도성을 가지며, 하우징 전체의 접지 용량은 50%입니다.

특수 톱니형 방열판은 버스 시스템의 열 방출 성능을 크게 향상시킵니다.

특수 표면 처리로 쉘은 2000시간의 염수 분무 테스트를 견딜 수 있습니다.

기존의 버스웨이 홈 쉘은 두 개의 부품을 조립하는 방식과는 달리, 본 제품은 구조적 견고성이 뛰어나고 보호 수준이 더 높습니다.

플러그인 박스

설치가 간편하고 작동도 간단합니다. 일반 렌치만 있으면 플러그 박스를 쉽게 꽂을 수 있고, 기계식 연결 장치의 자체 잠금 메커니즘을 간편하게 삽입할 수 있습니다. 박스가 설치되지 않은 상태에서는 전원을 켜거나 작동시킬 수 없으며, 박스를 열 수도 없어 오작동을 방지하고 신뢰성을 보장합니다.

박스에 있는 플러그의 핀

T자형 구조, 정확한 위치 지정, 범용성, 안정성 및 신뢰성.

제품 특징

지휘자

고속 절단, 버(burr) 없는 매끄러운 절단, 고정밀 절단으로 평평한 절단면을 보장하고 버스바 접합부의 온도 상승을 줄입니다.

구리 도체는 특수 공정을 거쳐 스펙트럼 분석으로 분류된 A등급 표준 구리로 제작되며, 미량 원소 함량을 엄격하게 관리하여 도체 구리 함량이 99.97% 이상입니다. 동일 단면적 조건에서 버스 자체의 손실이 3%~5% 감소합니다. 도체 표면 처리에는 독자적인 합금 도금 공정이 적용되어 접촉 저항이 낮으며, 주석 도금 및 은 도금은 선택 사항입니다.

폴리에스터

절연 내열 등급 B(130℃);

전압은 10000V를 초과할 수 있습니다.

ROHS 기준에 따라 할로겐화물이 없고, 고온에서도 유독 가스가 발생하지 않습니다.

집중적인 잭

소켓 부분의 버스바는 구부러지지 않고, 버스바 전체 길이가 일체형입니다.

저임피던스 버스덕트 시스템은 전압 강하 및 선로 손실이 더 적습니다.

빠른 열 방출, 대용량 탭핑, 더욱 안전하고 신뢰할 수 있는 탭핑 전류;

합리적인 구조, 아름다운 외관, 높은 보호 수준.

독보적인 오류 방지 장치

독자적인 오류 방지 위상 장치를 통해 수동으로 위상 순서를 식별하고 확인하는 방식을 없애고, 설치 오류로 인한 인적 요인을 효과적으로 제거합니다.

최종 온도 상승

구리 버스바

알루미늄 버스바

저항, 리액턴스, 임피던스, 전력 강하

직렬 전력 버스바 기술 매개변수

참고용 스탠드:

1、IEC 61439-1:2011

2, GB 7251.1-2013"GB 7251.6-2015

3、XF 537-2005

4、JB/T 9662-2011

침투 보호:

다양한 적용 분야에 따라 버스바 보호는 lP66을 충족할 수 있습니다.

● IP40은 "4"는 직경 1mm 이상의 고체 입자가 외피 내부로 들어가는 것을 방지함을 의미하고, "0"은 보호되지 않음을 의미합니다.

● IP42는 "4"는 직경 1mm 이상의 고체가 외피 내부로 들어가는 것을 방지하고, "2"는 물방울이 떨어지는 것을 방지함을 의미합니다.

● IP54는 "5"는 방진, "4"는 낙하 방지를 의미합니다.

● IP65는 "6"은 방진, "5"는 방수를 의미합니다.

● IP66 一一“6”은 방진을 의미합니다.“6”은 강력한 방수를 의미합니다.

직선 길이:

출구가 없는 직선 길이.

표준 길이는 3000mm 또는 4000mm이며, 최소 길이는 460mm입니다.

참고: 너비는 모두 125mm입니다.

단층

RT-CMC-04~25

RT-CMA-02~20

2층

RT-CMC-32~50

RT-CMA-25~40

트리날 데크

RT-CMC-63

단락 전류 정격:

RT-CMC 버스웨이는 안정적이고 효율적인 전력 전송을 제공하며, 제3자 CCC 인증을 통해 검증된 탁월한 단락 내성 기능을 자랑합니다.

구리

알류미늄

함수 Uint

직선 길이

직선형 공급선은 소켓 없이 전원으로부터 부하를 받습니다.

표준 길이는 3000mm 또는 4000mm이며, 최소 길이는 460mm입니다.

표준 길이: RT-CMC L=1, 2, 3m

선택 가능한 길이: RT-CMC L=0.46~2.99m

표준 길이: RT-CMA L=1, 2, 3m

선택 가능한 길이: RT-CMC L=0.46~4m

플러그인 직선 길이

플러그인 버스웨이는 유연한 분기 개방 구성이 가능하며, 양쪽에 개방부를 설치할 수 있습니다. 표준 3미터 구간에는 한쪽에 최대 5개의 개방부를 설치할 수 있습니다. 사용자는 향후 장비 이전이나 추가 부하를 고려하여 분기 개방부를 미리 예약할 수 있습니다.

각 분기구에는 소켓 플레이트와 커버 플레이트가 장착되어 있습니다. 소켓 플레이트는 활선 도체에 손가락이 실수로 닿는 것을 방지하고(IP2X) 위상 순서를 표시합니다.

덮개판은 전도성 접촉면을 오염으로부터 보호하며, 개스킷은 먼지와 습기에 대한 저항력을 제공합니다.

표준 길이는 3000mm 또는 4000mm이며, 최소 길이는 720mm입니다. 최소 L1(출구 중심에서 표준 끝단까지의 거리)은 360mm이고, 최소 L2(인접한 출구 중심 간 거리)는 570mm입니다.

표준 길이: RT-CMC L=1, 2, 3m

선택 가능한 길이: RT-CMC L=0.72~2.99m

표준 길이: RT-CMA L=1, 2, 3m

선택 가능한 길이: RT-CMA L=0.72~4m

수직 엘보

모선 경로를 수직 방향으로 변경하는 데 적용 가능

표준 길이:

RT-CMC-04~12 X/Y=0.4m

RT-CMC-16~25 X/Y=0.55m

RT-CMC-32~50 X/Y=0.8m

RT-CMC-63 X/Y=1m

표준 길이:

RT-CMA-02~10 X/Y=0.45m

RT-CMA-12~20 X/Y=0.55m

RT-CMA-25~40 X/Y=0.85m

함수 Uint

수평 팔꿈치

수직 방향으로 버스바 경로를 변경하는 데 적용 가능

표준 길이: RT-CMC X/Y=0.4m

표준 길이: RT-CMA X/Y=0.4m

터미널 버스바

버스 정류장 종점 차단에 사용됩니다.

참고: 모든 데이터는 표준 제품에 대한 것입니다. 맞춤형 제품이 필요한 경우 엔지니어에게 문의하십시오.

T형 수직 엘보

버스바 분기를 추가하는 데 사용됩니다.

표준 길이:

RT-CMC-04~12 X/Y/Z=0.4m

RT-CMC-16~25 X/Y/Z=0.55m

RT-CMC-32~50 X/Y/Z=0.8m

RT-CMC-63 X/Y/Z=1m

표준 길이:

RT-CMA-02~10 X/Y/Z=0.45m

RT-CMA-12~20 X/Y/Z=0.55m

RT-CMA-25~40 X/Y/Z=0.85m

함수 Uint

Z형 수평 엘보

버스바 장애물을 피하거나 버스바 경로를 수평 방향으로 변경하는 데 사용됩니다.

표준 길이: RT-CMC X=0.4m Y=0.4m Z=0.4m

표준 길이: RT-CMA X=0.4m Y=0.4m Z=0.4m

수직 엘보

버스바 장애물을 피하거나 버스바 경로를 수평 방향으로 변경하는 데 사용됩니다.

표준 길이:

RT-CMC-04~12 X/Y=0.4m Z=0.4~0.7m

RT-CMC-16~25 X/Y=0.55m Z=0.7~1m

RT-CMC-32~50 X/Y=0.8m Z=1.2~1.5m

RT-CMC-63 X/Y=1m Z=1.5m

표준 길이:

RT-CMA-02~10 X/Y=0.45m Z=0.4~0.7m

RT-CMA-12~20 X/Y=0.55m Z=0.7~1m

RT-CMA-25~40 X/Y=0.85m Z=1.2~1.5m

비표준 팔꿈치

버스바 장애물을 피하거나 버스바 경로를 수평 방향으로 변경하는 데 사용됩니다.

표준 길이:

RT-CMC-04~12 X=0.4m Y=0.4m Z=0.4m

RT-CMC-16~25 X=0.4m Y=0.55m Z=0.6m

RT-CMC-32~50 X=0.4m Y=0.8m Z=0.8m

RT-CMC-63 X=0.4m Y=1m Z=1m

표준 길이:

RT-CMA-02~10 X=0.4m Y=0.4m Z=0.4m

RT-CMA-12~20 X=0.4m Y=0.55m Z=0.6m

RT-CMA-25~40 X=0.4m Y=0.85m Z=0.8m

함수 Uint

스타트 버스바

시작 모선 및 시작 박스는 모든 유형의 개폐 캐비닛 및 변압기와 호환됩니다. 사용자는 필요에 따라 모선 간격을 조정할 수 있습니다.

연결 시작

3상 4선 시스템

3상 5선 시스템 (인클로저를 접지 도체로 사용)

3상 5선 시스템 (내부 단면적 50%가 PE 모선으로 사용됨)

구리 버스바

알루미늄 버스바

함수 Uint

케이블 입구 박스

● 개별 케이블 입력 장치는 버스바의 특정 구간에 전력을 공급하거나 수신하는 데 사용되거나, 과전류 보호 기능 없이 사용되는 장치입니다.

● 케이블 인입 장치의 최대 전류는 5000A입니다.

● 멀티코어 케이블과 싱글코어 케이블 모두 케이블 인입함에 사용할 수 있습니다. 케이블 단면적이 300mm²를 초과하지 않는 한, 케이블 인입함에 직접 설치할 수 있습니다.

옳은

에 맞서

플러그인 박스

● 플러그인 박스는 버스 덕트에서 부하로 전력을 분배하고 분기 전류를 차단하는 메커니즘 역할을 합니다. 플러그인 박스는 사용자가 가장 자주 사용하는 분기 전류 보호 장치이며, 전류 보호의 핵심 부품입니다.

케이블 입구 박스

● 개방 회로 보호 표준이 채택되었으며 표준 전류는 16A~630A입니다.

● 부하를 보호하기 위해 3상 또는 4상 회로 차단기를 소켓에 설치할 수 있습니다.

● 회로 차단기용 선택 사양 액세서리(예: 작동 핸들, 션트 트립 장치 및 누전 보호 모듈)를 사용할 수 있습니다.

함수 Uint

변압기 연결

배전반 연결

고층 건물 솔루션

공장 솔루션

현장 설치

버스바 설치 간 최소 거리

수평 천장

천장 설치 시, 강철 확장 볼트는 바닥에 미리 구멍을 뚫어 설치해야 합니다(현장에서 설치 편의를 위해 구멍을 뚫을 수도 있습니다). 또는 강철 부품을 바닥에 매립하여 현장에서 인양 브래킷을 용접할 수도 있습니다. 인접한 행거 사이의 거리는 2m를 초과해서는 안 됩니다. 수평으로 인양할 때는 두 가지 방식이 있으며, 오른쪽 그림을 참조하십시오.

현장 설치

플러그인 박스 설치 시 최소 거리

버스웨이를 수평 또는 수직으로 설치할 경우, 플러그 박스를 위한 일정 크기의 공간을 확보해야 합니다.