제품 특징
RT-GFM 고전압 밀폐형 공통 인클로저 버스웨이는 고전압 개폐기(6kV, 10kV, 20kV, 35kV 정격)와 변압기 간의 전기 연결을 위해 특별히 설계되었습니다. 대규모 산업 플랜트, 주요 변전소, 대기업 자가 발전소, 대규모 건설 프로젝트, 발전기와 승압 변압기 간 연결 등 다양한 전력 공급 시스템에 널리 사용되어 중요 기반 시설 전반에 걸쳐 안정적인 전력 공급을 보장합니다.
본 제품은 각 상이 개별적으로 절연되고 견고한 합금 외함 내에 수용되는 분리상 구조를 채택하여 절연 성능 및 작동 안전에 대한 엄격한 기준을 충족합니다. 공기 중에서 3상을 분리함으로써 균형 잡힌 3상 전압 분배, 온도 상승 감소, 높은 전류 용량 및 간편한 설치를 실현하여 시스템 효율성과 수명을 향상시킵니다.
버스웨이는 전 구간에 걸쳐 지능형 모니터링 장치를 갖추고 있어 시스템 성능에 대한 실시간 정보를 제공하고 안정적인 전력 공급을 보장합니다. 또한 전용 제어선 매설 트렌치를 통합하여 설치 및 유지보수 과정을 간소화하고 공간 활용도를 최적화합니다.
버스웨이 측면 패널은 3.0mm 두께의 방열판형 알루미늄-마그네슘 합금 프로파일로 제작됩니다. 통합 냉각 핀은 열 방출을 향상시킬 뿐만 아니라 구조적 강성을 강화하여 추가 보강 없이 최대 305mm 높이의 측면 패널을 사용할 수 있도록 합니다. 상단 및 하단 커버는 알루미늄-아연 도금 강판으로 제작되어 조립된 버스웨이의 전체적인 구조적 안정성을 높입니다. 측면 패널과 베이스 플레이트는 고강도 수입 리벳으로 단단히 고정되며, 커버 플레이트는 측면 패널에 볼트로 고정되어 손쉬운 점검이 가능합니다. 각 버스웨이 섹션에는 일반적으로 상단에 전략적으로 배치된 표준 점검구가 있습니다(현장별 요구 사항에 따라 측면에도 선택적으로 설치 가능). 점검 지점의 첨단 제조 기술과 고성능 신축 이음 기술을 통해 버스웨이 외함은 IP54 보호 등급을 획득하여 다양한 작동 환경에서 내구성과 복원력을 제공합니다.

구조적 성능
● 버스바는 고품질 구리를 도체로 사용합니다.
● 외함은 4mm 두께의 고급 알루미늄 합금판으로 제작되었으며, 완전 밀폐형 및 비환기형으로 설계되었습니다. 내식성, 탁월한 열 방출 및 효과적인 접지 기능을 제공합니다.
● 특수 모듈식 조립 설계로 인해 엘보우 없이도 대형 버스 전용 도로 구간을 유연하게 설치할 수 있어 버스 전용 도로 시스템의 체계적이고 표준화된 설계 및 설치가 가능합니다.
● 버스웨이 외함은 매끄럽고 평평한 표면을 가지고 있어 고객 요구에 따라 도색할 수 있습니다.
● 모선 각 상 사이에는 150mm의 안전 간격이 유지되며, 모선관 외함의 각 부분에는 접지 단자가 설치되어 설치 후 지속적이고 효과적인 접지가 보장됩니다.
● 주 모선 및 지지 절연체는 정격 최대 단락 전류 및 정격 단시간 내전류의 영향을 견딜 수 있으며 기계적 스트레스나 전기적 손상을 입지 않습니다.
● 밀폐형 버스웨이는 단락 전류 I4 = 40kA를 4초 동안 견딜 수 있으며, 단락 시 발열 온도는 허용 한도를 초과하지 않고, 단락 전류(Ich = 100kA)로 인해 발생하는 기계적 스트레스를 견딜 수 있습니다.
구조적 성능
고전압 버스웨이는 고강도 고성능 DMC 절연 지지 블록 클램핑 구조를 채택하여 탁월한 부하 성능과 동적/열적 안정성을 제공합니다. 강력한 과부하 용량과 낮은 온도 상승이 특징입니다. 강화 절연 완전 밀폐형 고전압 버스웨이로서, 도체는 고전압 열수축 튜브로 완전히 밀봉되어 IP40 보호 등급을 달성합니다. 최대 2000m 고도에 설치할 수 있습니다. 기존의 노출형 버스바 배선을 밀폐형으로 교체함으로써 정전 유지보수 빈도를 크게 줄입니다. 고전류 전송 시, 여러 개의 병렬 고전압 케이블 사용으로 인한 불균일한 전류 분배로 발생하는 고장을 제거하여 안정적인 전력 공급을 보장합니다.
적용 범위
공용 인클로저 버스웨이는 교류 50~60Hz, 전압 3.6kV, 정격 전류 400A~6300A의 전력 공급 시스템을 위해 설계된 새로운 유형의 밀폐형 버스웨이입니다. RT-GFM 시리즈 고전압 공용 인클로저 버스웨이는 고전압 변압기와 고전압 개폐기 간, 그리고 발전기와 승압 변압기 간의 전기 연결에 적합합니다.
제품 특징
● 본 시리즈는 우수한 단락 저항성을 자랑하며, 알루미늄 외함은 와전류 또는 순환 전류로 인한 구조적 발열을 효과적으로 줄여 버스웨이 표면 온도를 낮추고 에너지 손실을 최소화하며 전류 수송 용량을 증가시킵니다.
● 유연한 구조 설계로 유지보수 접근 구멍을 상단 또는 하단에 자유롭게 배치할 수 있습니다. 고전류 실내 버스웨이의 경우, 열 방출을 향상시키고 온도 상승을 줄이기 위해 양쪽 측면과 하단에 환기 루버를 설치합니다.
● 이중 절연 및 다중 접지 연결은 유지보수 요구 사항을 크게 줄이는 동시에 안전 성능을 대폭 향상시킵니다.
● 골형 신축 이음쇠는 설치가 간편하고 2차원(수평/수직) 조정이 가능하여 열팽창/수축을 수용하고 기초 침하 오차를 보정합니다.
● 변압기, 발전기 및 배전반의 진동은 유연한 연결부(구리 편조선)와 외함 사이의 고무 패드를 사용하여 완화됩니다. 추가적인 충격 흡수 장치는 절연체와 도체에 탄성 지지력을 제공합니다.
● 외부는 가시광선 흡수를 줄이기 위해 밝은 회색으로 도색되었고, 내부는 복사열 전달을 향상시키고 코로나 방전을 방지하기 위해 검은색 페인트를 사용했습니다.
● 모든 접합부는 은도금 처리되어 허용 온도 상승을 65K까지 높여 해안/산업 환경에서의 전기화학적 부식을 방지하고 접촉 저항을 줄입니다.
● 연결 지점의 밀폐형 점검창을 통해 지시계 또는 적외선 센서로 온도를 모니터링할 수 있습니다. 전류 측정을 위해 발전기 출력/여자 변압기 1차측에 전류 변압기를 설치할 수 있습니다.
기술적 매개변수
정격 전력 주파수 건식 시험 내전압(1분), 정격 (낙뢰) 임펄스 내전압, 정격 작동 전압 및 최대 작동 전압.
| 정격 전압 | 최대 작동 전압 | 절연 수준 | ||||
| 정격 전력-주파수 내전압(1분) | ||||||
| (kV) | (kV) | 습식 테스트 | 건조 테스트 | 정격 낙뢰 충격 내전압 | ||
| 3.15 | 3.6 | 18 | 25 | 40 | ||
| 6.3 | 7.2 | 23 | 32 | 60 | ||
| 10.5 | 12 | 30 | 42 | 75 | ||
| 20 | 24 | 50 | 68 | 125 | ||
| 35 | 40.5 | 80 | 100 | 185 | ||
| 허용 온도 및 온도 상승 (주변 온도: 40℃) | |
| 최대 허용 온도(°C) | 최대 허용 온도 상승(K) |
| 90 | 50 |
| 105 | 65 |
| 70 | 30 |